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그녀들이 끝나 남자가 나같이 로션만 아끼는 현장BMW M3. /사진=강주헌 기자


BMW M3는 1986년 처음으로 선보인 이래 현재까지 프리미엄 고성능 스포츠 세단의 기준이자 BMW M 브랜드를 대표하는 모델이다. 역동적인 주행 성능으로 마니아들 사이에 꾸준한 관심을 받고 있다.
시승 차량인 BMW M3 컴페티션 M xDrive의 첫인상은 역시 폭발적인 주행 성능이다. 가속 페달을 밟으면 즉각적으로 가속감으로 응답해 감탄을 자아내게 한다. 안정적이고 차분한 주행을 지향하는 운전 스타일임에도 고성능이 주는 쾌감에 주행에 몰입하게 됐다.
M 모델만의 짜릿한 주행 감각이 살아있다. M 전용 사륜구동 시스템인 M xDrive는 후륜구동 또는 사륜구동으로 완벽하게 전 카드영업 환할 수 있다. M3 특유의 날카로운 조향감과 고속 안정성을 유지해 '운전 재미'와 '차체 제어'라는 두 마리 토끼를 놓치지 않는다.



BMW M3. /사진=강주헌 기자


지난해 11월 국내에 새로 출시된 M3는 202 주택제공 2년 출시된 6세대의 부분변경 모델이다. 최고 출력이 기존 510마력에서 530마력으로 상승했다. 최고 출력 530마력, 최대 토크 66. 3kg.m를 발휘하는 M 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진과 M 스텝트로닉 스포츠 자동 8단 변속기가 조합돼 더욱 강력해졌다. 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 걸리는 시간(제로백)은 3.5초다.
카드론


BMW M3. /사진=강주헌 기자


날렵한 외관도 박진감 있는 주행 성능을 더욱 빛나게 한다. 전면부에 더욱 날카롭게 디자인된 어댑티브 LED 헤드라이트와 프레임리스 BMW 키드니 그릴, M 라이트 쉐도우 라인을 적용해 즐거운 직장 강렬하면서도 세련된 분위기를 완성했다. 각각 리어 스포일러와 루프 스포일러가 장착돼 차체 디자인에 스포티한 감성을 더했다. 속도가 증가할수록 공기의 흐름을 최적화해 주행 안정성을 높인다.



BMW M3. /사진=강주헌 기자


마이너스대출통장다른 수입차와 비교해 인포테인먼트도 직관적이고 편리한 편이다. 최신 운영체제인 'BMW 오퍼레이팅 시스템 8.5'을 적용해 '퀵셀렉터' 기능을 지원한다. 하위 메뉴로 이동할 필요없이 간편하게 인포테인먼트 시스템을 이용할 수 있다.
주행 보조 기능도 들어가 있다. 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널은 정체 구간에서 편의를 제공한다. 액티브 크루즈 컨트롤과 조향·차선유지 보조와 주차에 도움을 주는 서라운드 뷰, 후진 어시스턴트의 기능이 기본 사양으로 탑재됐다.



BMW M3. /사진=강주헌 기자


지난해 11월 국내에 새 모델 출시 당시 M3 투어링도 함께 선보였다. M3 투어링은 2022년 전 세계에 출시한 이후 힘찬 주행 성능과 왜건형 모델 특유의 공간활용성으로 수요를 확보했다. 가격은 뉴 M3 컴페티션 세단이 1억3580만원, 뉴 M3 컴페티션 투어링이 1억3760만원이다.
긴장감 넘치는 주행의 감성과 재미를 찾는 소비자에겐 충분히 고려할만한 선택지다. 완성도와 다재다능함을 갖춘 스포츠 세단을 찾는다면 이 정도 가격은 충분히 설득력 있는 숫자다.



BMW M3. /사진=강주헌 기자


강주헌 기자 zoo@mt.co.kr